來到澎湖的第5添了，除了出國也難得在國內出來玩這麼多天
今天的行程就是這次澎湖行的重頭戲就是南海七美島的雙心石滬
要到澎湖的七美就必須要到馬公的南海遊客中心
這是往澎湖南海各島的起始點，不會難找但人潮很多
南海遊客中心就在馬公港內不難找
彈藥早點到不難會很難停車
由於今天要到澎湖七美整個船程的時間接近要兩個小時
所以一早就到遊客中心來等，雖說是出來玩的但都可看出小海豚的疲累了
不過野猛象可是很興奮，因為這次要到七美要待的時間比較久
在南海遊客中心靠西側有一個早餐車專賣素食的早點
有各種在地特色的蛋餅，不管有沒有吃素都可以去試試
在等待上船的空檔，對於等一下要搭那麼久的船真的有點害怕
但看到船內的設施感覺還不錯，不過座位還是有點擠
上船後發現現在的船都很大也都有冷氣
整個就很高檔做起來也都很舒服
聽說這艘船現在是澎湖最快的一艘船
所以大概100分鐘左右就到七美的南滬港
這就是今天搭到七美的船，簡直就是海上的自強號快又舒適
因天氣很好風量沒有太大故只有稍為的暈船沒有太嚴重
好不容易終於到達了七美島
由於天氣好整個人的心情也都很好
出港口後沿著七美島的環島公路靠右側逆時鐘方向
因為大部分七美的景點都在東側
七美原名南天嶼，也叫「大嶼」，是澎湖縣內第五大島，
相傳是明朝嘉靖年間，島上七位女子因不願受海盜屈辱而投井自盡，
從此井旁長出七株香花樹；澎湖縣第四任縣長劉燕夫先生特別在戰後正式更名為七美
通常旅客到七美島的第一個景點便是"七美人塚"
不過由於進七美人塚要收費野猛象與小海豚就沒進去了
再來會經過七美島的燈塔因為時間也沒能進去看看(也不曉得能不能進去)
下個景點相傳在島上有一對相當恩愛的夫妻，丈夫每日出海捕魚返航時，
妻子皆會在岸邊等待，然而有天妻子卻等不到丈夫回家，
妻子就在岸邊痴痴的等待，但是過了數天丈夫仍未出現，
妻子不久後便不支倒地，而岸邊的岩石就成了孕婦的模樣，依舊等著丈夫歸來。
七美嶼地處澎湖群島最南端，是澎湖九十座島嶼中的第五大島，
同時也是標高第二高的島嶼，約66公尺，人口約二千人，
全島面積約6.99平方公里，自古即是台灣海峽的要衝，也是大陸居民移往台灣的中繼站。
下巷是七美島東海岸較高處，是一玄武岩岸，岩岸地帶因海蝕作用形成兩個缺口，
如同一巷道，是當地居民通往海邊必經之處，是民眾釣魚的好地景* P.485，上方謂之「頂巷」
（'下'的反詞為'上'，但沒叫'上巷'而叫'頂巷'應是台語的關係，上面叫'頂頭'或'頂高'）
南方缺口較大，為「下巷」，在下巷高處眺望海灣，有著海天一色、豁然開朗的感覺。
其實，這是一處雙面玄武岩壁相對的小海灣，為一海蝕平台的小海灣，
一般遊客幾乎都會錯失這海灣下的壯觀的玄武岩景致，從平面停車往下看還真的像是下面有條巷子呢。
下巷兩玄武岩壁有壯觀的地景，一面為彎曲而下的玄武岩壁，
一面為較筆直的玄武岩壁，海灣有礫石，最著名的莫過於那條海蝕溝及小橋流水。
再下一個景點龍埕及石獅 七美 石獅係由柱狀玄武岩所形成，
形如蹲伏於海崖的巨獅，大自然鬼斧神工，真是蔚為奇觀。
此風景點常見於澎湖地區的觀光風景明信片上。
石獅風景區築有眺望台，由此可欣賞七美石獅，另也築有步道可步行至下方近看。
郵政總局曾以七美石獅的特殊天然造形發行郵票（該系列郵票係以澎湖國家風景區景觀為主 ），
在85年5月1日澎湖地區製作其他風景戳存，
其中七美郵局留有「七美大獅」風景郵戳章，供各地集郵同好自行蓋用。
二、龍埕 龍埕乃因曲折的海蝕平台而形成，其龍珠、龍頭及龍身活靈活現，
自然生成，從高處往下望，退潮時，海蝕平台顯而易見；漲朝時，
因海浪拍擊平台邊而生之浪花，又仿彿白龍在浮游。
從大獅風景區眺望台往下築有步道通到觀景台，可見其全景，
另亦可由涼亭旁沿海岸走人工石階道往另一觀景台觀看。其實近身接觸龍埕海蝕平台，
更可體會親近它的神奇。出大獅風景區，沿濱海公路行至一水泥橋停下，
由橋旁緩降斜坡小心往下走，即可到達該海蝕平台。您可看到豆腐岩、
壺穴，也可涉水於平台上的淺水窪，但海蝕平台很滑溜，務必小心，
該處亦是七美重要釣場之一。另外，平台西北海崖有一海蝕洞，別有洞天。
澎湖有許多的天然岩石景觀，七美島更是去澎湖旅遊時必訪的離島之一，
七美島上有名的七美人塚、雙心石滬、望夫石、大獅-龍埕等，都是七美島上的景點，
當然還有一處令遊客讚嘆的自然景觀，就是-小台灣，
相似度將近100%的小台灣，完全不用想像力就可以輕易的看出小台灣的雛形，
是七美島上另外一個大自然的鬼斧奇蹟。
小台灣位於七美島的東北方，由牛母坪沿著濱海公路往前走，騎到位於斜坡的地方時，
就可以看到一處白色涼亭，由白色涼亭往下看，就可看到小台灣，
這是經過經年累月的海浪拍蝕所形成的海蝕平台，不論從哪一個角度看都是台灣的形狀，
尤其是在退潮時候更加明顯，不得不讚嘆大自然的神奇力量。
小台灣旁邊還有酷似龜山島的岩石，就像我們台灣的地理位置一樣，
天氣晴朗無雲時，整個小台灣與大海融合，就像我們台灣四面環海一樣，
在漲潮的時候，就像台灣被水灌入一樣，整個被包覆，看著小台灣的變化，
就好像在觀看天然的台灣天氣雲圖一樣奇妙，非常有趣。
小台灣這邊四周也有可愛的羊咩咩陪伴，旁邊還有一個很可愛的立牌寫著”小心羊群出沒”，
就是要提醒遊客騎車不要騎太快，小心撞到羊咩咩，這裡也可以讓遊客露營看星空，
享受大自然的包圍與新鮮的空氣，無光害的天空晚上還可以觀看星星，可說是露營的最佳地點喔!
1937年顏恭先生在七美打造這座石滬的時候，或許心中盤算的是可以在冬季增加多少漁獲維持家庭開銷，
萬萬沒料到幾十年後的雙心石滬，會成為廣告業者取景、
政府觀光形象行銷以及無數戀人來到岸上許下諾言的熱門景點。
雙心石滬又稱頂隙滬，因為就位在七美頂隙的位置，建造這個石滬的老師傅也是吉貝人，
吉貝號稱澎湖石滬的故鄉，整個澎湖700座石滬裡頭，吉貝一個村就佔了88座。
七美雙心石滬之所以能名聲響亮，在於它的造型美麗浪漫，也在於它的保存完整，
因為澎湖大多石滬不頹倒就是已經棄置，只有雙心石滬每年都會有維修工程在進行。
石滬就是捕魚的陷阱，利用滬牆的高度，漲潮時魚兒入滬，退潮時海水比滬牆低，魚群就被困在滬內，
石滬擁有者就可以到滬房內去撒往抓魚。一個石滬通常要數年的時間且及和數個家庭共同完成，
所以大部分的石滬都是私產也是數人共有的，所以巡滬的時間是由這些石滬擁有者彼此協調分配。
對於冬季無法出海捕魚的日子來說，石滬是許多澎湖漁民賴以維生的經濟來源，
只是隨著澎湖海洋資源枯竭，現在石滬大多不具備捕魚的功能。
堆砌石滬需要很高的技術，因為石頭都是用堆的不是用水泥膠著，所以公法不對的話，
海浪一來就會沖毀石滬，現在澎湖會修石滬的人很少很少了，
七美的雙心石滬每年都會看到外滬有坍壞的狀況，站長開始擔心他的保存跟維修問題了。
來到七美，前來雙心石滬，在美麗的雙心造型下許下誓言，讓戀人們的愛情更堅貞。
就要離開七美島了要離開七美島等一下回去要搭的"海有3號"快艇
雖比早上來的海有10號舊但還是很不錯的船
回程的路上會有機會看到桶盤島的玄武岩柱
桶盤嶼距離澎湖本島6海浬，與本島之間的距離十分接近，
也是南海之旅回程可看的重要資產但沒有登島只有遠觀，
桶盤嶼全島均由玄武岩節理分明的石柱羅列環繞而成，
從海上遠眺看起來就像一排排的石柱林立在島上，十分壯觀。
由於回到本島的時間尚早故就在到馬公的百年老街中央街
是澎湖馬公發展的起點
走在這裡就像走進了時光隧道
不過中央老街曾經有毀損過，現在的建築是經過重建的建物
這裡還有馬公由來的媽祖廟舊稱"媽宮"
是台灣最老的媽祖廟已有四百多年了
這裡也有很多澎湖特色伴手禮購買的好地方
可以到這裡好好逛逛
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